Sem stendur eru þrjú almenn aðalljós fyrir farartæki á markaðnum, halógenperur,HID xenon lamparogLED lampar. Að auki er leysir framljósið. Núverandi kostnaður við leysir framljós er of hár, svo það er ekki raunhæft. Geislaljósið er aðeins hægt að nota fyrir eigin hágeisla, eins og BMW i8, AUDI A8 / R8.
Halógenperur eru mest notaðir af öllum bíllömpum um þessar mundir og þær eru líka þær perur sem lengst hafa verið notaðar í sögu bíla. En halógenperurnar eru dauf lýsing og auðvelt að brjóta þær/brenna þær.
HID Xenon ljósbyrjaði frá risafyrirtækinu PHILIPS, HELLA og BOSCH, aftur til 1990 til 1993 ára.HID Xenon ljóseru um 2500 lumen til 4000 lumen, 4 til 6 sinnum bjartari en halógenljós. Margir segjaHID Xenoner of björt til að glápa á andstæða ökumenn, RANGT, vegna þess að miðhylki áxenon perasem gefur frá sér lýsingu er álíka lítill og þráður halógenperunnar, lággeislinn gerir ekki glampa í gagnstæða ökumenn, ljósamynstrið er eins staðlað og halógenpera. EnHID xenon setter ekki ódýr, ekki auðveld uppsetning, þarf að bora gat á bakhlið aðalljósa til að tengja utanHID kjölfestameð xenon peru að innan stundum.
Tæknilega séðHID xenon perurTaktu 10-30 sekúndur til að ná 100% birtustigi, þannig að ökumenn á undan og á móti gætu hunsað háa/nálæga geisla sem blikka til að vara við eða fara fram úr þegar slökkt er á perunum / kalt ástand. Auk þess er það dýrt vegna samsetningar kjölfestu og pera.
LED framljósaperurvoru fundin upp á 2008 ári. Það er sífellt vinsælli undanfarin ár, það hefur verið að ná meiri og meiri markaðshlutdeild af halógenperunum ogHID xenon perur. LED framljósaperureru afkastamikil, lítil stærð og mikið afl, holrúm þeirra og lúxus eru líklega 5 til 8 sinnum en halógen perur, nýjasta aflLED framljósaperurgetur náð 4000 lumen til 6000 lumen. Tæknilega séð er það samstundis 100% lýsing (halógen ogHID xenoneru ekki) sem er mjög stór kostur. Auk þess er LED kaldur ljósgjafi sem flýtir ekki fyrir öldrun lampaskerms, endurskinsmerkis eða skjávarpa. Reyndarsjálfvirkar LED framljósaperureru yfirgnæfandi við að skipta um peru á bílaeftirmarkaðnum núna. Eftirfarandi eruBULBTEKheitt seljaLED framljósaperaröð, XD35 D röð, X9S high power röð, X9 driver innbyggður röð og X8-H7 PRO 1:1 halógen stærð röð. Velkomin í fyrirspurn.
En meira og meiraLED aðalljósaperur fyrir bíleru að nota skynsamlega hitastýringu IC til að koma í veg fyrir að perur eða ökumenn (af perum) brenni. Það er gott fyrir líftíma pera og ökumenn (perur), en það er ekki gott fyrir lýsinguna vegna þess að lýsingin yrði lítil, það er hættulegt fyrir akstur! Það klikkaða fyrir nýjasta háveldiðLED framljósaperur(svokallað 60W til 90W við upphafsstöðu) er verkfræðingur að setja upp snjalla hitastýringuna IC sem virkjast við mjög lágt hitastig, það er eins konar svindl í mínum augum.
Hverjar eru staðlaðar reglur evrópsks E-merkis / ECE (Efnahagsnefnd Sameinuðu þjóðanna fyrir Evrópu), American DOT (flutningadeild), NHTSA (The National Highway Traffic Safety Administration), FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) og kínverska DOT miðað viðLED framljósaperur?
1. Evrópsk E-merki / ECE: aðeins halógen perur ogHID perureru lögleg til skipta,LED framljósaperureru ólögleg. UNDANTEKNING: PHILIPS og OSRAM hafa þegar staðist ECE / E-merkið R112 á undanförnum þremur árum, þau eru með samþykki / leyfi frá Þýskalandi, svo þau eru götulögleg / vegalögleg / Á vegum í Evrópu núna, TUV myndi gefa vottorð þegar þú skiptir um PHILIPS / OSRAM perur sem stóðust ECE / E-merkið R112. Vinsamlegast athugaðu skyndimyndirnar hér að neðan sem teknar eru á OSRAM og LUMILEDS vefsíðum:
2. AmerískurDOT / NHTSA / FMVSS: Aðeins má skipta um halógenperur, HID perur (nema D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 og 9500?) ogLED framljósaperureru ólögleg.
Innihald formlegrar tilkynningar sem starfsfólk DOT hefur gefið okkur (BULBTEK) í bandarísku bílasýningunni AAPEX og SEMA er eins og hér að neðan:
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hefur greint mikið innstreymi HID/LED umbreytingarsetttil notkunar í aðalljóskerum vélknúinna ökutækja. Þessi sett eru talin varabúnaður fyrir vélknúin ökutæki og falla því undir hlutann um skiptibúnað í Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) nr. 108 Lamps, Reflection, Devices and Associated Equipment, 49 CFR § 571.108. HID/LED umbreytingarsettuppfylla ekki kröfur FMVSS nr. 108 og því ekki hægt að flytja löglega inn til Bandaríkjanna eða selja í Bandaríkjunum. Sjá 49 USC § 30112 (a)(1).
FMVSS nr. 108 krefst þess, að hluta til, að hver ljósgjafi sem hægt er að skipta um sé hannaður til að vera í samræmi við ákveðnar stærðar- og rafforskriftir. Þannig að til þess að nota ljósgjafa sem hægt er að skipta um í aðalljóskerum sem hægt er að skipta um, verður framleiðandi fyrst að hafa lagt fram ákveðnar upplýsingar um hann (og kjölfestu hans ef þess er krafist), eða hann getur notað ljósgjafa (og kjölfestu ef þess er krafist) ef Forskriftir þess eru þegar skráðar í hluta 564. Frá og með dagsetningu þessa skjals eru engir LED-ljósgjafar sem hægt er að skipta um í hluta 564. HID-skiptigjafarnir sem skráðir eru í hluta 564 eru D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S og 9500. Vinsamlega sjáðu bakhliðina fyrir lista yfir alla hluta 564 ljósgjafa.
Þar sem lögin krefjast þess að allir ljósgjafar sem hægt er að skipta um vélknúið ökutæki, sem boðin er til sölu í Bandaríkjunum, uppfylli kröfur FMVSS nr. sett sem inniheldur ljósgjafa sem hægt er að skipta um og grunnurinn á honum var breyttur eða framleiddur til að skipta honum út við hvaða ljósgjafa sem hægt er að skipta um, sem hægt er að skipta um, með öðrum ljósgjafa.
3. Kínversk DOT: sama og Ameríka, aðeins halógen perur eru löglegar til að skipta um,HID perurogLED framljósaperureru ólögleg.
Það er mjög auðvelt að sjá hvort aðalljós bílanna eru halógen eða ekki með því að sjá að ljósin eru gul eða ekki (halógen er bara gulur litur, nánar tiltekið 3000 Kelvin í litahita). Hvers vegna eru enn svona margir sem nota og seljaHID xenon perurogLED framljósaperurum allan heim? Að mínu mati, vegna þess að TOLLINN, ECE og DOT skoðuðu í raun ekki mikið eða refsuðu. En tollurinn skoðaðiHID / LED framljósog umferðarlögregla refsaði ökumönnum sem settu uppHID / LED framljósgerðist samt af og til.
Þá gætirðu spurt hvers vegna risa alþjóðleg fyrirtæki (eins og PHILIPS, OSRAM, HELLA) séu enn að notaHIDogLED framljósasetteða perur fyrir upprunalega bílaframleiðendur eða selja þessarHIDogLED framljósaperurfyrir eftirmarkað? Leyfðu mér að reyna að svara þessari spurningu:
1.HIDogLED framljósasetteða perur fyrir upprunalega bílaframleiðendur: þetta er sérstakt og sérstakt ástand. Framljósabúnaður bílsins verður að falla undir staðlaðar reglur um ljósamynstur markmarkaða. Ég geri ráð fyrir að þessi framljósasett verði að standast alla þessa staðla.
2.HID Xenon framljósaperurfyrir eftirmarkað: það er löglegt í Evrópu svo lengi semHID perurstaðist E-mark-R112 staðalinn. En það er ólöglegt í Bandaríkjunum, Rússlandi, Brasilíu og öðrum löndum. Ég tek Bandaríkin sem dæmi (Rússland, Brasilía og önnur lönd eru soldið rugl), ég mundi ekki að ég sá PHILIPS / OSRAM / HELLAHID xenon perurseld í bandarísku Autozone eða Walmart keðjunni stórmörkuðum. Vinsamlegast láttu okkur (BULBTEK) veistu hvort þú sást PHILIPS / OSRAM / HELLAHID xenon perurvoru löglega seldir í bandarískum stórmörkuðum eða fyrirtækjum, ég velti því virkilega fyrir mér hvers vegna þeir geta staðist DOT / FMVSS reglugerðirnar ef þær voru löglega seldar í "HIDbannað USA“, Kannski eru risafyrirtæki VIP-gestir með forréttindi til nefndanna og landsflutningadeilda. En eins og ég vissi fullt afHID perurhafa verið að flytja út til USA, Rússlands og Brasilíu frá Kína, við tölum ekki meira um það vegna þess að það er gráa / dökka svæðið eins og ég hef áður nefnt.
3.LED framljósaperurfyrir eftirmarkað:
A. Evrópa: ólöglegt. Þannig að þeir merkja „Offroad“ eða „Þokuljós“ á kassanum. UNDANTEKNING: PHILIPS og OSRAM hafa þegar staðist ECE / E-merkið R112 á undanförnum þremur árum, þau eru með samþykki / leyfi frá Þýskalandi, svo þau eru götulögleg / vegalögleg / Á vegum í Evrópu núna, TUV myndi gefa vottorð þegar þú skiptir um PHILIPS / OSRAM perur sem stóðust ECE / E-merkið R112. Vinsamlegast athugaðu eftirfarandi tvo tengla fyrir frekari upplýsingar:
B. USA: ólöglegt. Þannig að þeir merkja „Offroad“ eða „Þokuljós“ á kassanum. Ég er ekki viss um hvort PHILIPS eða OSRAM lagaðist með American DOT / FVMSS-108 reglugerð eða ekki ennþá.
C. Kína: ólöglegt. Ég er ekki viss um hvort PHILIPS eða OSRAM lagaði við kínverska DOT reglugerð eða ekki heldur. Allir selja bara alls staðar.
Allavega, viðBULBTEKvelkominn í nýja bílaiðnaðinnLED framljósaperur.
Birtingartími: 23. ágúst 2022